Ангары и склады

Строительство быстровозводимых ангаров по каркасной технологии – это современный подход к проблеме возведения зданий утилитарного назначения. Он позволяет быстро и с минимальными издержками обустроить надёжные места хранения. От своих бескаркасных арочных аналогов каркасные склады отличаются более высокой прочностью, возможностью строительства в несколько этажей и монтажа подвесного оборудования. 

Преимущества и особенности

Самонесущие быстровозводимые склады и ангары строятся из кровельных и стеновых материалов, которые крепятся к металлокаркасу – стеллажной системе, то есть рамной конструкции из различных видов стального проката. Такие строения не являются капитальными, а потому их строительство не требует сложных согласований.

Быстровозводимые склады из металлоконструкций имеют следующие преимущества:

  • Бюджетны – дают значительную экономию на проектирование, монтаж, логистику, строительство, если сравнивать с капитальными строениями.
  • Возводятся быстро, в любое время года.
  • Строения лёгкие, а значит, не требуют дорогого фундамента, могут быть установлены на сложные грунты.
  • Не нуждаются в дополнительной отделке.
  • Поставляются в состоянии высокой готовности, что ускоряет, а также упрощает монтаж.
  • Изготавливаются из экологичных материалов.
  • Не нуждаются в сложном обслуживании.
  • Долговечны – служат от 50 лет.
  • Мобильны – можно перевозить.
  • Эстетичны – возможность окрашивания в любой цвет позволяет органично вписать строение в окружающий пейзаж или сделать его дополнительной рекламой бизнеса.

Технология строительства быстровозводимых ангаров и складов

Выбор технологии строительства – первоочередное решение, которое должен принять заказчик. Ориентироваться необходимо не столько на цену постройки, сколько на соответствие технологии задачам строительства. Нужно учесть массу, габариты хранимого груза, число ярусов хранения, район размещения, снеговые, а также ветровые нагрузки. 

Фундаменты быстровозводимых ангаров

Быстровозводимый ангар не требует сложного фундамента. Чаще всего используется столбчатый фундамент как наиболее экономный вариант, а также такая его разновидность как фундамент стаканного типа – сборная конструкция из железобетонных блоков. В некоторых случаях разумнее использовать монолитный фундамент. Решение о применении того или иного типа опорной конструкции принимается проектировщиком на основе расчетов.

Быстровозводимые ангары чаще всего монтируются на описанные выше типы фундаментов, однако решение о применении определенного типа фундамента определяется проектировщиком на основании разработки проекта КЖ.

Каркасы быстровозводимых ангаров и складов

Сегодня производители ЛСТК и ЛМК каркасов для быстровозводимых складов спорят о преимуществах той или иной технологии. 

  • ЛМК – металлические конструкции из горячекатаного металлопроката, применяются при строительстве каркасных ангаров быстровозводимых и прочих промышленных многоэтажных зданий. Выдерживают значительную нагрузку. Технология не нова, ЛМК каркасы доказали надёжность за десятилетия использования.
  • ЛСТК – легкие стальные тонкостенные конструкции, могут применяться в том числе для строительства частных домов. Технология разработана в Канаде в 50-х годах 20 века. ЛСТК обходятся дешевле, однако способны выдержать меньшие снеговые нагрузки – жёсткость конструктивных элементов здесь ниже.
  • Комбинированный каркас сочетает сварные конструкции и холодногнутые оцинкованные профили. Такой подход позволяет эффективно использовать преимущества каждого материала. Вариантов комбинированных каркасов много, например, сварными могут быть только колонны или колонны и перекрытия.